Fiat Scudo
Silniki Diesel 1.6 16V JTD i 2.0 16V JTD
Modele od 2005 roku

(AutoElektro nr 117 i 118, schemat znajduje się na 47 stronach)

Kolory przewodów i złączy
Odpowiedniki złącz jednostek sterujących rozdziału energii elektrycznej FIAT-PEUGEOT
Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale silnika
Schemat wewnętrzny skrzynki B001 w przedziale silnika
Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpieczników B001 (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika)
Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale kabinowym
Schemat połączeń wewnętrznych skrzynki M001
Zasilania elektryczne
Dystrybucja energii elektrycznej
Węzeł jednostki sterującej przystosowania nadwozia (BTC)
Położenie jednostek sterujących i głównych komponentów
Komponenty połączone w sieć CAN-Bus
Komponenty systemu ESP
Komponenty obwodu diagnostycznego
Komponenty systemu zawieszeń
Komponenty systemu alarmowego
Komponenty układu chłodzenia silnika
Komponenty systemu poduszek powietrznych
Komponenty systemu zabezpieczającego przed rozruchem „code”
Komponenty systemu regulacji prędkości „tempomatu”
Komponenty systemu sterowania silnika 2,0 16V
Komponenty przedniej części pojazdu
Komponenty drzwi bagażnika
Komponenty drzwi przednich po stronie kierowcy
Komponenty drzwi tylnych
Komponenty tablicy rozdzielczej
Komponenty w kabinie i w tylnej części pojazdu
Rozdział zasilania elektrycznego
Linie CAN
Światła przednie i regulacja świateł – światła pozycyjne i tablicy rejestracyjnej
Światła kierunkowskazów, awaryjne, przeciwmgłowe przednie, przeciwmgłowe tylne, stop i cofania
Oświetlenie wnętrza (z drzwiami tylnymi) – plafoniery furgonu
Podgrzewane lusterka i tylna szyba – zapalniczka – wycieraczki tylne – wycieraczki przednie – spryskiwacze reflektorów – klakson
Podnośniki szyb przednich – elektryczne lusterka zewnętrzne składane
Centralny zamek
Centralny zamek dla wersji z drzwiami tylnymi skrzydłowymi
Podgrzewane fotele – asystent parkowania – przycisk dezaktywacji park
Radio samochodowe – radio samochodowe z nawigacją
Urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą – code
Klimatyzacja manualna – włączenie sprężarki – ABS
ESP
Poduszki powietrzne i napinacze – poduszki powietrzne i napinacze dla furgonu
Elektryczne wspomaganie kierownicy – pneumatyczne zawieszenia – chłodzenie silnika 2,0 16V JTD
Klimatyzacja automatyczna – włączenie sprężarki
Dodatkowe ogrzewanie
Złącze diagnostyczne
Rozruch i ładowanie – chłodzenie silnika 1,6 16V JTD
Sterowanie silnika: 1,6 HDI 16V FAP (90 km) DV6UTED4 (9HU) Bosch 16 C34
Sterowanie silnika: 2,0 HDI 16V FAP (120 km) DW10UTED4 (RHK) Siemens SID 803A
Sterowanie silnika: 2,0 HDI 16V FAP (136 km) DW10BED14 (RHR) Siemens SID 803
Układ wstępny pod hak holowniczy
Legenda komponentów Fiat Scudo
Konwersja numeracji Fiat-Peugeot