Mercedes klasa A
Silniki Diesel i benzynowe
Modele do 2005 roku

(AutoElektro nr 140 i nr 141, schemat znajduje się na 48 stronach)

Typy pojazdów Mercedes klasy A benzyna i Diesel
Charakterystyka silników
Położenie bezpieczników
Złącze diagnostyczne Euro OBD II
Połączenie w sieć
Legenda komponentów Mercedesa klasa A
Linie CAN – złącze diagnostyczne
Zasilanie elektryczne
Rozruch i ładowanie dla wersji z msm w korpusie przepustnicy – rozruch z przekaźnikiem starter
Rozruch i ładowanie dla wersji z msm w przepływomierzu – automatyczne sprzęgło
Automatyczna skrzynia biegów – światła cofania – pompa wspomagania kierownicy – podgrzewanie tylnej szyby
Złącze holownicze – asystent parkowania
Tablica przyrządów typ 168 – dodatkowe lusterko
Tablica przyrządów typ 168 – lusterko fotochromatyczne
Poduszki powietrzne i napinacze pasów – klaksony
Podnośniki szyb – otwierany dach
Centralny zamek – code – alarm i antyusunięcie
Kierunkowskazy i światła awaryjne
Oświetlenie zewnętrzne – światła przeciwmgłowe zewnętrzne
Oświetlenie wewnętrzne – plafoniery – zapalniczka – wycieraczki bez czujnika deszczu
Wycieraczki z czujnikiem deszczu – podgrzewane spryskiwacze
Radio hifi
Radio hifi z nawigacją
Ogrzewanie kabiny – telefon komórkowy
Automatyczna klimatyzacja – chłodzenie silnika z jednostką sterującą
Automatyczna klimatyzacja – elektryczne lusterka
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
Automatyczna klimatyzacja dla silników diesla
Podgrzewane fotele
Schemat wewnętrzny kluczyka – tempomat
Sterowanie silników benzynowych
Położenie niektórych komponentów silnika
Silnik diesla cdi 668.940
Obwód zasilania paliwem CDI
Obwód zasilania powietrzem CDI
ESP złącza
Sterowanie silnika 166 (do 31/08/2001)
Sterowanie silnika 166 (od 01/09/2001)
ESP (168.***1J do 016125)
ESP (168.***1J od 016126 do 28/02/01)
ESP od 01/03/2001
Sterowanie silnika 668.940
Wykaz z najważniejszymi skrótami wykorzystywanymi przez Mercedesa do opisu sygnałów elektrycznych, ich zasilania i informacji.